Pēdējos gados viens pēc otra izceļas elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēki, īpaši vasaras augstajā temperatūrā elektromobiļi ir viegli spontāni aizdegties un izraisīt ugunsgrēkus!
Atbilstoši 2021. gada Valsts ugunsdzēsēju glābēju brigādes trauksmes saņemšanas un ugunsgrēka datiem, ko publiskojis Ārkārtējo situāciju vadības ministrijas Ugunsdzēsības birojs, pagājušajā gadā visā valstī ziņots par gandrīz 18 000 ugunsgrēkiem un 57 nāves gadījumiem, ko izraisīja elektrisko velosipēdu un to akumulatoru atteice.Tiek ziņots, ka šogad Jantai tikai pusgada laikā izcēlušies 26 elektrisko velosipēdu ugunsgrēki.
Kas izraisa elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēkus tik bieži?
Galvenais vaininieks aiz elektrisko transportlīdzekļu spontānas aizdegšanās ir litija akumulatoru termiskā aizdegšanās.Tā sauktā termiskā bēgšana ir ķēdes reakcija, ko izraisa dažādi stimuli.Siltuma vērtība var paaugstināt akumulatora temperatūru par tūkstošiem grādu, izraisot spontānu aizdegšanos.Elektrisko transportlīdzekļu akumulatori ir pakļauti termiskai noplūdei pārlādēšanas, caurduršanas, augstas temperatūras, ķēdes īssavienojuma, ārēja spēka bojājumu un citu iemeslu dēļ.
Kā efektīvi novērst termisko bēgšanu
Karstuma pamudinājumi nekontrolējami ir dažādi.Tāpēc ir jāveic vairāki preventīvi pasākumi, lai novērstu nekontrolējamu karstuma rašanos.
Galvenais termiskās bēgšanas pamudinājums ir "siltums".Lai efektīvi novērstu termisku aizbēgšanu, ir jānodrošina, lai akumulators darbotos saprātīgā temperatūrā.Tomēr vasarā augstā temperatūrā "siltums" ir neizbēgams, tāpēc mums jāsāk ar akumulatoru, lai litija jonu akumulatoram būtu labāka siltuma pretestība un siltuma izkliedes veiktspēja.
Pirmkārt, patērētājiem, pērkot elektriskos transportlīdzekļus, jāpievērš uzmanība litija akumulatoru attiecīgajām īpašībām un tam, vai akumulatora elementu iekšējiem materiāliem ir laba temperatūras izturība un siltuma izkliedes veiktspēja.Otrkārt, neatkarīgi no tā, vai savienotājam, kas savienots ar akumulatoru elektriskā transportlīdzekļa iekšpusē, ir augsta temperatūras izturība, mums jānodrošina, lai savienotājs netiktu mīkstināts un neizdoties augstas temperatūras dēļ, lai nodrošinātu, ka ķēde tiek atbloķēta un izvairītos no īssavienojuma rašanās. ķēde.
Kā profesionāls elektrisko transportlīdzekļu savienotāju eksperts Amassir 20 gadu ilga pētniecības un izstrādes pieredze litija elektrisko transportlīdzekļu savienotāju jomā un nodrošina strāvas pārvades savienojumu risinājumus elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumiem, piemēram, Xinri, Emma, Yadi utt. Ames augstas temperatūras izturīga elektriskā transportlīdzekļa savienotājs izmanto PBT ar labu karstumizturību, laikapstākļu izturību un elektriskajām īpašībām.PBT izolācijas plastmasas apvalka kušanas temperatūra ir 225-235℃.
AmassLab
Augstas temperatūras elektrisko transportlīdzekļu savienotāji ir izturējuši liesmas slāpētāja kvalitātes pārbaudi, un liesmas slāpētāja veiktspēja sasniedz V0 liesmas slāpētāju, kas var atbilst arī apkārtējās vides temperatūrai -20 ℃ ~ 120 ℃.Lietojot iepriekš minētajā apkārtējās vides temperatūras diapazonā, elektriskā transportlīdzekļa savienotāja galvenais apvalks netiks mīkstināts augstās temperatūras dēļ, izraisot īssavienojumu.
Papildus akumulatoru un to sastāvdaļu izvēlei elektromobiļu lādētāju kvalitāte, ilgs uzlādes laiks, elektrisko transportlīdzekļu nelikumīga pārveidošana u.c. ir galvenais, lai uzlabotu elektromobiļu litija akumulatoru drošības rādītājus.
Publicēšanas laiks: 05.05.2022